Центр установки
+7(985) 998-98-45
Отдел продаж
(499) 793-47-64

Новости

Элементы отсутствуют

Противоугонные системы автомобиля – продажа и установка автосигнализаций осуществляется у нас

 Каталог

 

  
Каталог / Дополнительное оборудование

Обогревы сидений, Спутниковые поисковые устройства

Обогревы сидений.

          "ПИЛОТ" (Россия)

Встраиваемый электроподогрев сидений. Встраивается в любой тип сидений. Возможность выбора интенсивности нагрева (3 уровня+»турборежим»). Автоматически отключается через 50 минут. Цветовая индикация режимов работы. В комплект поставки входят набор четыре нагревательных элемента (8*30 см, 12Вт - каждый); управляющая плата, размещаемая в корпусе, которая легко адаптируется к автомобилям как отечественного, так и иностранного производства, позволяющая легко производить монтаж при установке изделия; провода и кнопки включения обогрева. Есть возможность изготавливать кнопки по индивидуальным заказам клиента.

Встроенный подогрев сидений Ваеко /Waeco/ Германия

Подогрев сидений встроенный  Ваеко / Waeco /

Комплект состоит из четырех нагревательных элементов на два сиденья и кабеля с двумя универсальными выключателями.

Подогрев сидений кнопка Ваеко / Waeco /

 

 

 

  • Поверхность нагревательного элемента мягкая и гибкая, защищена от перегиба и надлома.

  • Потребляемая мощность от аккумулятора 45Вт.

  • Питание от бортовой сети автомобиля 12 В

  • Габариты: подушка 400x280 мм спинка 300x280 мм

 

 

 

Модуль обхода иммобилазера

Модуль Scher-Khan BP-2 и  BP-3 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (Radio Freguency Identification) при дистанционном запуске двигателя. Система FRID применяется на большинстве современнных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не позволит двигателю запуститься
Для решения этой проблемы и предназначен модуль BP-2(3), автоматически передающий код штатного транспондера во время дистанционного запуска двигателя.Для работы модуля BP требуется запасной ключ с транспондером, который можно заказать у компании-поставщика автомобилей данной марки.

 Сирены

Mongoose

Электронная сирена с автономным питанием.Mongoose A70/1


• Входы для положительного и отрицательного сигнала.
• Влагозащищенный корпус.
• Встроенная Nicad батарея с цепью подзарядки
• Звуковое давление 115 dB
2-проводная электронная сирена.Mongoose A50/1



• Влагозащищенный корпус.
• Звуковое давление 115 dB
2-проводная электронная сирена  Mongoose M50/1


• Влагозащищенный корпус
• Звуковое давление 115 dB
Электронная сирена с автономным питанием.Mongoose B70/1


• Входы для положительного и отрицательного сигнала.
• Влагозащищенный корпус.
• Встроенная Nicad батарея с цепью подзарядки
• Звуковое давление 115 dB
2-проводная электронная сирена.Mongoose B50/1


• Влагозащищенный корпус.
• Звуковое давление 115 dB

 
Cenmax
Leopard
Mongoose
Saturn High Tech
StarLine
 
 

Жидкостные предпусковые подогреватели-отопители для легковых автомобилей



Подогреватели "Вебасто" серии Thermo Top обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.
На любой легковой машине, в самый сильный мороз!


В российском климате прогрев двигателя и салона автомобиля перед пуском, а иногда и во время движения - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.
Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:

  • двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
  • в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
  • стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая серия подогревателей "Вебасто" - Thermo Top. Применяемая в них новейшая керамическая технология - большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.

Предпусковые подогреватели Thermo Top Е/C/Р

Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение).
Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/ или систем дистанционного управления.
Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения "летнего режима" требуется установка переключателя "зима-лето" (опцион).
Для повышения гибкости использования подогревателя его можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.
В сезоне 2006/2007 гг. "Вебасто" представляет новейшую систему Telestart Т91. С компактного, выполненного в модном "хай-тек"-дизайне пульта подогреватель можно включить или отключить, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с расстояния от 2 до 1000 м. Пульт имеет индикатор приема сигнала.
Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не только включения подогревателя, как у Т91, но и а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91.
С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов.
Система ThermoCall - идеальный вариант для гибкого графика поездок по городу. Стандартная версия ThermoCall Сomfort позволяет включить или отключить подогреватель, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. "Люксовая" версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.
Можно также сочетать программирование с таймера и дистанционное управление.
Базовая модель серии Thermo Top - Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В климатических условий нашей страны это оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.
В дополнение к Thermo Top С как опция поставляется специальный комплект дооборудования, позволяющий оптимизировать режим прокачки горячей жидкости и таким образом обеспечить ускоренный прогрев салона и лобового стекла.
Установка подогревателей Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в "проблемных" местах.


Дополнительный подогреватель Thermo Top Z

Дополнительный подогреватель Thermo Top Z разработан для современных турбодизельных двигателей с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.
Thermo Top Z включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже пороговой.
Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере завода-производителя. Важно знать, что впоследствии его относительно недорого можно дооборудовать специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С.

Thermo Top E

Thermo Top С/Р

Thermo Top Z

Отопительная мощность, кВт*

4,0

5,0

5,0

Номинальное напряжение, В

12

Топливо

бензин или дизельное

дизельное

Расход топлива
(безин/дизель), л/ч*

0,57/0,47

0,67/0,59

0,59

Потребляемая мощность, Вт*

22**

32**

18**

Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч
(при противодавлении бар:)

500 (0,14)

500 (0,1)

-

Габариты отопителя, мм
(дл. х шир. х выс.)

235 х 106 х 168

235 х 106 х 168

214 х 106 х 168

Вес с топливным насосом, кг

3,2

3,2

3,0

* в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки — примерно в 2 раза меньше ** без вентилятора системы отопления автомобиля


 
Rambler's Top100
© 2006 Рика Стиль